ພວກເຮົາມັກຈະເຫັນໄຟລົດຫຼາກຫຼາຍຊະນິດ.ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ໄຟລົດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງໃກ້ຊິດກັບເຄື່ອງເຊື່ອມພາດສະຕິກ ultrasonic, ຍ້ອນວ່າການເຊື່ອມໂລຫະພາດສະຕິກ ultrasonic ສາມາດເຊື່ອມໄດ້.ແກະສະລັກລົດພລາສຕິກຮ່ວມກັນເພື່ອສ້າງການປົກຫຸ້ມຂອງແສງສະຫວ່າງລົດທີ່ສົມບູນ.ດັ່ງນັ້ນ, ໃຫ້ Lingke Ultrasonic ພາທ່ານເຂົ້າໃຈວິທີການທີ່ທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງແສງສະຫວ່າງລົດ LED ແມ່ນ welded.

ໄດ້ໄຟໜ້າ LEDຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍລິສຸດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍຫົກພາກສ່ວນ: ຫນ້າກາກ acrylic, ການປົກຫຸ້ມຂອງ ABS, ລູກປັດໂຄມໄຟ LED, ທົນທານຕໍ່ຄວາມຊຸ່ມຊື້ນຢາງອ່ອນຄົງ rocker ແລະ ABS ຫລັງ.ເພື່ອບັນລຸໄດ້ດີກວ່າລະດັບນ້ໍາຂອງການຫັນເປັນແສງສະຫວ່າງຕົວຊີ້ວັດສັນຍານ, ຫຼາຍດ້ານຕ້ອງໄດ້ຮັບການເອົາໃຈໃສ່ໃນໄລຍະການຜະລິດ, ການປຸງແຕ່ງແລະການຜະລິດ.

ເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ອງການຄວາມແຫນ້ນຫນາຂອງມັນ, ມັນຕ້ອງຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍສົມທົບກັບອຸປະກອນການເຊື່ອມ ultrasonic ໃນລະຫວ່າງການປະກອບ.ການກໍາຈັດວິທີການໄມ້ອັດຕົ້ນສະບັບບໍ່ພຽງແຕ່ແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ແຕ່ຍັງຮັບປະກັນການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມແລະການເຮັດຄວາມສະອາດຂອງສາຍການຜະລິດ.

ລັກສະນະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ຄວນໄດ້ຮັບການເອົາໃຈໃສ່ໃນໄລຍະຂະບວນການຜະລິດການເຊື່ອມໂລຫະ:
1. ໃນເວລາທີ່ເຮັດໃຫ້ການເຊື່ອມໂລຫະຂໍ້ຕໍ່ ultrasonic, ຊ່ອງຫວ່າງ 1mm ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະໄວ້ໂດຍອີງໃສ່ແຜນວາດສາມມິຕິລະດັບ.ພໍດີການຫັນປ່ຽນຫຼາຍເກີນໄປຈະຂູດພື້ນຜິວຂອງຜະລິດຕະພັນໄດ້ງ່າຍແລະມີຜົນກະທົບຕໍ່ຮູບລັກສະນະໃນລະຫວ່າງການເຊື່ອມໂລຫະ.

2. ໃນການຜະລິດ, ມັນກ່ຽວຂ້ອງກັບບັນຫາຂອງການນໍາໃຊ້ສອງເຄື່ອງມືພິເສດສໍາລັບຜະລິດຕະພັນຫນຶ່ງ, ເນື່ອງຈາກວ່າແມ່ພິມສອງແມ່ນຕ້ອງການສໍາລັບການປະກອບທີ່ສົມບູນ, ແລະໃນເວລາທີ່ປະກອບແມ່ພິມ, ຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ກັບຄວາມສອດຄ່ອງແລະການປັບຂອງຫນ້າດິນໃນການຕິດຕໍ່ກັບຜະລິດຕະພັນ. .ເຄື່ອງເຊື່ອມ ultrasonic.

3. ພິຈາລະນາການຜະລິດ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຫມຸນແລະການເຊື່ອມໂລຫະເພື່ອສ້າງເປັນສະບັບປັບປຸງຂອງເຄື່ອງມືພິເສດ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ປັບປຸງປະສິດທິພາບ, ແຕ່ຍັງຫຼຸດຜ່ອນການລົງທຶນຂອງມະນຸດ.

Lingke Ultrasonic ເປັນວິສາຫະກິດເຕັກໂນໂລຊີສູງພາຍໃນປະເທດທໍາອິດທີ່ແມ່ບົດ servo-ຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນເຕັກໂນໂລຊີການເຊື່ອມໂລຫະ ultrasonic.ມັນມີທີມງານດ້ານວິຊາການທີ່ມີປະສົບການ 30 ປີໃນ R & D ແລະການຜະລິດ ultrasonics, ແລະມີຄວາມມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະພັດທະນາ, ການຜະລິດແລະການຍ່ອຍສະຫຼາຍຂອງເຕັກໂນໂລຊີສະວິດເຊີແລນສໍາລັບປະສິດທິພາບສູງອຸປະກອນການເຊື່ອມໂລຫະພາດສະຕິກ ultrasonic.