車載製品の「より軽く、より安全に、より高性能に、より低コストに」という開発目標を目指しています。現在の自動車溶接技術は、従来の材料溶接に基づいて急速に拡大しています。そして、より高度な「精密溶接製造」の方向へ開発を進めています。

その中で、超音波プラスチック溶接技術は一度に加工して形成することができます。の利点を最大限に発揮できるのは、プラスチック性能を向上させ、より高精度、高硬度で製品化します。

ダークな高級車のインテリア - ステアリング ホイール、シフト レバー、ダッシュボード。車の中。ベージュの快適なシート、ステアリングホイール、ダッシュボード、温度調節器、スピードメーター、ディスプレイ。

In 自動車部品産業、溶接は自動車部品と車体製造における重要なリンクです。接続する役割を果たします。一方で、自動車製品は車種が多く、成形構造も複雑です。部品の溶接には、より専門的で標準化された生産が必要です。自動車生産における品質、効率、コストの総合的な要求が高まっています。自動車の溶接加工は溶接技術の時代に合わせて進化する必要があると判断しました –超音波溶着.

現在、超音波プラスチック溶接技術は自動車のバンパー溶接に使用され成功しています。インストルメントパネルおよびインパネ溶接、ブレーキランプ、エアバッグ、自動車工具箱、自動車ドアパネル、その他エンジン関連部品製造業。

近年では、伝統的な金属部品の多くもプラスチックに置き換えられ始めています。インテークマニホールド、計器ニードル、ラジエーター補強材、燃料タンク、フィルターなど。国内自動車ブランドメーカーの継続的な成長と飛躍的な発展は、溶接分野における新技術の応用と研究にとって非常に良い機会を提供しています。 。低エネルギー消費、高効率、無毒、無公害の超音波溶接装置は自動車部品業界の発展に貢献します。

超音波溶着の原理

超音波溶着あらゆるホットメルトプラスチック製品に応用できる高度な技術です。溶剤、接着剤、その他の補助材料は必要ありません。生産性の向上、低コスト、製品の品質と生産の安全性の向上。

超音波溶接。それは、主電源AC（190～240V、50/60Hz）の信号を電源ボックスで高周波高電圧信号に変換し、コンバータシステムで高周波の機械振動に変換し、プラスチック製品に加えます。プラスチック製品の2つの部分の間に高速摩擦が発生し、温度が上昇します。製品自体の融点以上の温度になると、製品の接合部が急速に溶けます。そして、製品を冷却し、一定の圧力下で成形することで、完全な溶接が実現されます。